说真话我挺佩服开纯电车跑资料的，因为抖音黑粉会说，能买电车的家里详情不啻一辆车，履行上大多电车车主家里就一辆车，没观念唯有开纯电车了。

有的东说念主会说高速出口不可下吗？下高速充电犯法吗？这种东说念主就是那种会提前上高速的大机灵，成果发现全是大机灵，王人会提前上高速，王人堵着，王人会下高速找充电桩，也曾通常的列队。

可是有一个问题他们忽略了，岑岭堵车时刻，高速口你不错下，可是你不可上，因为堵车了，临时交通竣事。

停在楼下半年没动的卡罗拉，今天早上不见了，我就知说念要出大事！！

有网友写了一个顺溜溜

一年两箱油、东说念主称鬼见愁，闲时占车位、用时翻沟头。

国庆假期高速堵车的原因其中之一即是那些被戏称为“一年两箱油”的车主也纷纷涌上了高速。

这些平时不常跑高速的车辆，他们的出现，让高速上的车辆数目骤增，说念路愈加拥挤。

转折影响到了电车车主，在拥挤的路况下，电车频繁启停，耗电量大幅增多。而由于高速堵车，到达就业区的时刻也变得难以掂量，

这些车辆的加入让就业区愈加拥挤。本回电车在就业区充电就可能需要列队恭候较永劫刻，

跟着车流量增多，电车车主可能需要阔绰数小时以致更永劫刻智力充上电，你说电车车主能不狂躁吗？

电车全险平均在4000元起步，油车2000保障多的钱够烧一年的油，

电车的中枢部件比如电板，价值高且维修资本奋斗，一朝出现问题，理赔金额通常较大，是以险公司在制定保障费率时会愈加严慎，可是网上牢骚电车保障贵的却很少。

网上着实王人是在牢骚充电难

有网友暗示终于体会到了，国庆上高速第一个就业区东说念主满了没充，第二个就业区充电桩坏了，第三个就业区列队东说念主太多又没充上。

昆仲，别慌，世俗那么省油，偶尔受点罪也不迫切。主打一个就是10块钱电费，省200油钱，天王老子来了亦然电车省油。

要是你诟谇电车跑高速不行那么老司机告诉你，以下两点前提：

1.家里能装充电桩就装

2.高速只跑300km可是一定要隔离旺季隔离旺季隔离旺季

3.雪天别上高速

说真话，同级别的电车要贵油车最起码几万块，举个例子，长安cs75p二代落地10.6傍边，深蓝15-16万，多出五六万的油费，普通家庭一年也就五六千油费，十年也才五六万。

除非一种情况就是常常跑业务的东说念主，开车一年跳跃两万公里以上才会磋商买个电车，是磋商，否则性价比不高。