汽车整合期间开启。

　　2月14日，极氪（ZK.US）、祯祥汽车（0175.HK）分别发布公告，晓示极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权柄包摄极氪，49%权柄包摄祯祥汽车，领克成为极氪非全资附属公司。上述股权交割事项完成后，极氪科技集团也负责宣告扶植。

　　至此，这场历时3个月的百亿级股权合并事件初步落下帷幕。

　　客岁11月14日，祯祥控股晓示对极氪、领克股权结构进行优化。极氪将抓有领克51%股份，完成对领克的控股，领克其余49%股份继续由祯祥汽车旗下全资子公司抓有。

　　从具体股权来往细节来看，极氪将从沃尔沃汽车收购其抓有的领克30%股权，来往对价为54亿元。来往对价将以现款支付，来往完成时支付70%，来往完成一年后支付剩余30%及利息。该来往预测将于2025年第一季度完成。

　　除此除外，极氪收购的剩余领克股份中20%源自祯祥控股，这部分股份对价为36亿元，另外，极氪认购领克新增的1%注册成本，代价为近3.7亿元。

　　总体来看，极氪收购领克51%股权的总来往对价为93.7亿元。

　　天眼查信息暴露，在极氪官宣上述事项之前，2月11日，领克汽车科技有限公司完成了激动变更，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江祯祥控股集团有限公司从激动中退出，新增激动浙江极氪智能科技有限公司。与此同期，领克汽车科技有限公司董事长变更为安智谋，注册成本从75亿元提高至76.53亿元。

　　从晓示合并事项后的三个月内，除了入部属手股权交割外，第一财经记者了解到，极氪科技集团也在紧锣密饱读进行产、研、供、销全链路，以及前、中、后台运营的全面整合；相关组织架构也已基本调治完了。

　　极氪科技集团CEO安智谋本日在秉承记者采访时暗示，在家具研发协同上，原来由祯祥接头院来支抓的研发职能，由整合后的极氪和领克合并实体承担。其中，领克家具端由原来的神色制转为两条家具线决议制。由原来文书给祯祥汽车的决议链条划归到安智谋措置。另外，安智谋合股措置研发才气中心，硬软才气由合股团队负责，陈奇、姜军分别牵头智驾、智舱两块业务。这些举措将杀青合座开辟后果培育15%以上。

　　家具线方面，本来极氪、领克家具界限有些婉曲，在两大品牌整合后，家具线也会分辨得更了了。极氪主打30万元及以上的市集，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦混动；领克主打20万元及以上的市集，微型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

　　在销售方面，极氪、领克两个品牌独处运营，但也会配置相易机制如用户委员会，按期测度拉通相关决议事宜，充分协同。国外市集方面，极氪科技集团会用淹没个团队进行两个品牌的渠说念建筑和上营销责任。

　　在制造体系上，极氪科技集团形成“大制造+大质料”一体化措置体系，通过组织精简，措置扁平，合座措置后果培育20%以上。

　　极氪科技集团对极氪的三家工场和领克的三家工场进行了整合，极氪科技集团副总裁林金文向第一财经记者进一步阐明称，集团对这些工场进行合股措置，合股转布，包括车型在不同分娩基地当中的分派也会变得愈加合理。另外，极氪和领克两大品牌以及祯祥汽车集团在采购端也进行了整合。

　　极氪领克上述整合举措齐指向一个主要蓄意——降本，其中研发进入预测量入制出10%~20%；在大制造体系辅助下，BOM（物料）成本量入制出5%~8%、分娩制造精炼3%~5%；措置用度量入制出10%~20%。

　　极氪领克合并后，新集团的销量也将迈向一个新的量级。极氪科技集团2025年销量蓄意71万辆，其中极氪32万辆，领克39万辆。为杀青这么的蓄意，2025年极氪科技集团将推出5款全新车型，其中极氪3款，包括极氪007 GT、全尺寸旗舰SUV、大型豪华SUV；领克两款，包括领克900、领克首款旗舰大六座SUV。曩昔，极氪科技集团将打酿成年销界限达百万辆的新动力汽车集团。

　　在财务方面，领克将与极氪并表（财务报表合并），首份合并财报将是本年5月中下旬公布的极氪科技集团一季度财报，极氪科技集团CFO袁璟向记者暗示，集团财务显露上的改善可能不一定会立时获得体现，但两个公司产生的协同效应将束缚改善上市公司的盈利才气。

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