最近这两天，关系梅钢和板桥地铁的询查，又十分多。

原来是《轨说念交通9号线线型及泊车场选址臆测面貌采购成交成果公告》出来了，中铁上海缱绻院集团有限公司中标。

此前这个招标全球蓝本认为是要启动9号线二期的开荒，但其实不是，而是臆测9号线板桥段。其中重心臆测范围是9号线九号路站—新亭大街站段。何况这份文献中明确写说念：梅钢暂不举座搬迁。

整条地铁9号线，从早期的开荒看，一共分为三期开荒。

9号线一期起自红山新城，终至宪法公园，按照本年年头公布的开荒主张，开荒技能是2019到2025年。

但旧年9月份，曾有文献败露，9号线一期工程因开荒程度成分或领受分段绽放运营，延迟到2026年6月实现试入手，预测2026年9月试运营。无论是来岁，已经后年绽放，都不远了。

二期从宪法公园延续南延，过程河西南到板桥刘村。而本年雨花台区正在重心鞭策9号线二期的开荒。但刘村，从板桥这十年的发展看，并莫得久了到板桥的本地。

9号线三期凭据此前主张，是从刘村往南到三山矶，再延迟到板桥新城。无人不晓，板桥新城市南京的一大刚需板块，这里引诱了好多年青东说念主，他们对于地铁的需求，一直比拟隆起。

关联词早年的策划当中，三期的三山矶站，据悉其时设站是辩论到隔邻的梅钢要搬迁。

▲关联词如今梅钢还搬吗？

2014年，南京发布《对于鞭策四大片区工业布局改换的决定》，指出，10年内南京市四大片区的工业企业将一皆搬迁关停。其中就有板桥梅钢。

但2023年8月，官方的一篇著作中败露，宝武将以“四化”（高端化、智能化、绿色化、高效化）为引颈，鞭策梅钢的转型升级，助力“强富好意思高”新江苏当代化开荒。梅钢转型升级，换句话说，也等于梅钢暂时不搬了。

而2024年，也等于最近《轨说念交通9号线线型及泊车场选址臆测面貌采购成交成果公告》的这份文献中，明确写到：为推动板桥城市发展、产业升级和转型，鉴于梅钢暂不举座搬迁，需对该片区的轨说念交通线网应时进行优化，同期引诱轨说念交通基础要领与产业布局的关系，重心臆测泊车场选址决策。

据知情东说念主士称，这个泊车场，并不是一般的汽车泊车场，而是地铁专用的泊车场，泊岸地铁用的。

凭据采购文献，9号线板桥段，起自足球小镇站，沿龙藏通衢—龙腾南路—新亭大街敷设，隔断于新亭大街站，澄澈全长约 11.6km，共设 7 座车站，在滨江通衢东侧、凤仪路南侧、龙藏通衢西侧成就板桥泊车场一座。本面貌重心臆测范围为 9号线九号路站—新亭大街站段。从公示图上看，也等于原来的三山矶站到新亭大街这段澄澈，要再行缱绻。

无人不晓，板桥新城在10年前曾资格过一轮翻开荒，也等于咱们刚毕业插足社会的时候，那是板桥莲花湖一带，房地产开荒十分火爆，好多楼盘接踵入市。阿谁时候，板桥新城亦然南京楼市重心的刚需板块，劝诱了好多年青东说念主购房并陆续入住。但尔后由于地铁策划迟迟未能末端，板桥在楼市的热度也平缓降了下来。

但板桥对于地铁的需求，却一直存在。时常有东说念主问：板桥何时能着实通地铁的事情？

目下来看，板桥等地铁9号线还比拟远方，最近的应该是宁马城际，在南京段板桥区域设板桥北站、板桥站以及板桥南站，这条澄澈预测在2025年完好意思运营。

另外对于梅钢的转型升级，这里也提一嘴~目下梅钢也在发力文旅产业，开荒了梅钢工业文化旅游区j9九游会官方网站，将全球系念中的那段岁月峥嵘，再行展目下旅客眼前。有契机，全球也不错去看一看呢~